Ritenis ir svarīga sastāvdaļa, kas ir tieši saistīta ar jūsu drošību, iegādājieties preci, kurai uzticaties.

Ritenis ir viens no svarīgākajiem produktiem automašīnu personalizēšanai.Vissvarīgākais attiecībā uz vieglmetāla diskiem ir tas, ka, izņemot pozitīvu kritēriju uzlabošanu, piemēram, veiktspēju, braukšanas komfortu, ekonomiju un vizuālo uzlabojumu, tā ir daļa no jūsu drošības, kas ir būtiska jums un jūsu tuvinieku dzīvēm.Iegādājieties preci, kurai uzticaties.

Kāds ir riteņa materiāls?

Riteņi parasti tiek ražoti no 4 dažādiem materiāliem.

Alumīnija sakausējuma diski;Ķīnā tiek maldīgi dēvēti par vieglmetāla diskiem.Lai gan tas var mainīties atkarībā no materiāla veida, tas ir aptuveni 90% alumīnija un 10% silīcija sakausējums.Citu sakausējumu veidojošo materiālu, piemēram, titāna un magnija, kopējais daudzums ir mazāks par 1%.

Lokšņu metāla riteņi;tiek ražoti, auksti formējot divas lokšņu metāla daļas un tās metinot.To parasti ražo melnā krāsā. Parasti vizuālai uzlabošanai izmanto plastmasas rumbas vāciņu, kas nosedz visu priekšējo virsmu.

Ir jauna tendence, kad daži ražotāji pēdējos gados ir ieviesuši lokšņu metāla riteņus, kuri ir veidoti kā spieķu ritenis un pārklāti ar plastmasas pārsegu, kas padara tos līdzīgus alumīnija sakausējuma diskiem.

Magnija sakausējuma diski;var izmantot tikai Formulā 1 un dažās super automašīnās to augsto izmaksu dēļ. Šo riteņu kopējā produkcija ir ļoti zema.

Kompozītmateriālu riteņi;gadatirgos sākuši redzēt pēdējos gados, un tie parasti ir ļoti viegli un izturīgi izstrādājumi, kuros izmantota oglekļa šķiedra un polimēru kompozītmateriāli.To cenas ir augstas, un ražošanas apjoms ir zems to izmaksu un sarežģīto ražošanas metožu dēļ.

Vēl daži padomi...

Pirms pirkšanas vizuāli pārbaudiet riteņus.Uz riteņa virsmas nedrīkst būt liešanas caurumi, kas izskatās kā poras.

Uzliekot riteni automašīnai, virsmai, kur atrodas skrūves vai uzgriežņi, nedrīkst būt krāsas vai lakas.Jebkura krāsa uz šīm virsmām var izraisīt skrūvju/uzgriežņu atslābināšanu.

Izmantojiet kvalitatīvas riteņu skrūves/uzgriežņus.(Izmantojiet oriģinālus, kad tie ir pieejami.) Hromēta izskata riteņu skrūves/uzgriežņi var atslābt to pārklājuma dēļ.Vai nu izvairieties no to lietošanas, vai arī periodiski pārbaudiet tos.

ETRTO (Europen Tire and Wheel Technical Organization) iesaka izmantot metāla vārstu bezkameru V, W, Y un ZR tipa vieglo automobiļu riepām, kuras var izmantot ar ātrumu virs 210 km/h.

Ziemā noteikti izmantojiet ziemas riepas. Ziemas riepas nav sniega riepas, tās ir riepas, kuras vajadzētu izmantot aukstos laikapstākļos.

Jūsu ritenis ir jāsamontē bez papildu procesa vai problēmām.

Jūsu iegādātais ritenis ir jāsamontē bez problēmām un papildu darbībām.Mēs neiesakām veikt tādas darbības kā rumbas caurumu palielināšana, papildu apstrāde no nobīdītas virsmas vai riteņu skrūvju caurumu modifikācijas.Nevajadzētu dot priekšroku starpliku izmantošanai, lai pielāgotu riteņu nobīdes attālumu.Ja nepieciešams izmantot starplikas, jāizmanto garākas riteņu skrūves (tik garas kā starplikas).Ja jūsu transportlīdzeklim ir nepieciešami uzgriežņi riteņu montāžai, nekad neizmantojiet atloku, kas biezāks par 5 mm.Uzgriežņa turēto vītņu skaits samazinās atloka dēļ.

Iegādātajam ritenim vajadzētu izturēt jūsu transportlīdzekļa svaru.

Riteņu un automašīnu montāžas tabulu, kas sagatavota gan attiecībā uz riteņu ģeometriskajām īpašībām, gan testa slodzēm, sauc par pielietojuma tabulu. Šī pielietojuma tabula ir vissvarīgākais avots jūsu drošībai, izvēloties vajadzīgo riteni.Šajā tabulā būtībā jāiekļauj informācija par testa slodzi un transportlīdzekļa svaru.Jebkura tabula, kurā ir tikai PCD un nobīdes informācija, negarantē riteņa svara ietilpību, tāpēc ir neatbilstoša.

Uz riteņa, kuram nav pielietojuma tabulas un nav iekļauta informācija par riteņa testa slodzi un transportlīdzekļa svaru, var atrast uzrakstītu riteņa testa slodzi (īpaši spieķa aizmugurē).Šai rakstītajai vērtībai ir jābūt vairāk nekā pusei no jūsu automašīnām noteiktās ass svara.Ja uz riteņa nav atrodama nekāda informācija, nekādā gadījumā nav iespējams noskaidrot, vai ritenis ir piemērots jūsu automašīnas svara izturēšanai.

Varat gan izmantot mūsu vietni, filtrējot mūsu dizainus ar informāciju par savu automašīnu, gan varat lejupielādēt mūsu pieteikumu tabulu.Ja nevarat saskaņot savu automašīnu ar preci, kuru plānojat iegādāties, diemžēl šis ritenis nederēs jūsu automašīnai un nav droši lietojams.

Cik mums vajadzētu palielināt sava riteņa diametru?

Iegādājieties riteni, kas atbilst jūsu transportlīdzeklim diametrā un platumā.Ilgstošai un veselīgai lietošanai CMS iesaka nepalielināt jūsu automašīnu oriģinālo riteņu diametru un platumu vairāk par divām collām.

Riteņa platuma un diametra palielināšanas pozitīvā ietekme;

1. Maina jūsu transportlīdzekļa vizuālo uztveri.

2. Labāka vadāmība uz neslidena ceļa apstākļiem.

3. Palielinoties riteņa diametram, samazinās riepas sānu malas biezums. Līdz ar to stūres reakcija kļūst pamanāmāka.

4. Tā kā riepas sānu siena ir īsāka, automašīna pagriezienos ir mazāk slīpa. Var izmantot riepas, kas nodrošina veiktspēju.

Riteņa platuma un diametra palielināšanas negatīvā ietekme;

1. Īsāka riepas sānu siena padara mazākus nelīdzenumus uz ceļa pamanāmākus, līdz ar to negatīvi ietekmē braukšanas komfortu.

2. Palielinoties riepas platumam, cieš vadāmība uz slapja un slidena ceļa.

Riteņa diametra un platuma palielināšanās vairāk nekā ieteikts;

1. Samazinoties riepu sānu biezumam, palielinās trieciena risks uz riteņiem.

2. Manāmi samazinās braukšanas komforts.

3. Palielinoties transportlīdzekļa sliežu ceļa platumam, stūre var justies smagāka.

4. Transportlīdzekļa pagrieziena rādiuss palielinās līdz ar transportlīdzekļa sliežu ceļa platumu.

5. Var tikt negatīvi ietekmēts sajūgs un palielināties degvielas patēriņš.